◎ Ο διακόπτης εκκίνησης TVS Ntorq 125 XT κυκλοφόρησε πρόσφατα στην αγορά της Ινδίας με τιμή 103.000 Rs. (πρώην εκθεσιακός χώρος, Νέο Δελχί).

Το TVS Ntorq 125 XT κυκλοφόρησε πρόσφατα στην αγορά της Ινδίας στην τιμή των 103.000 Rs. .

Εδώ ρίχνουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο νέο Ntorq 125 XTΞεκινήστε τον διακόπτη Stopαπό τον Atharva Dhuri. Το βίντεο που δημοσίευσε μας δίνει μια λεπτομερή ματιά σε αυτό το νέο σκούτερ. Ξεκινώντας από το εξωτερικό, η σχεδίαση και τα πάνελ του αμαξώματος είναι ίδια με άλλες εκδόσεις του Ntorq 125. Τούτου λεχθέντος, η παραλλαγή "XT" προσφέρει μια προσαρμογή Δίχρωμη βαφή "Neon" με μοναδικά γραφικά αμαξώματος και μερικές γυαλιστερές μαύρες πινελιές. Η παραλλαγή "XT" διαθέτει προβολείς LED με LED DRL και πίσω φώτα LED. Τα φλας (λαμπτήρες αλογόνου) είναι ενσωματωμένα στο περίβλημα των προβολέων και αποτελούν κίνδυνοδιακόπτης φωτόςΔιατίθεται επίσης. Το μονοκόμματο κάθισμα και το πλούσιο δάπεδο διασφαλίζουν ότι η άνεση του αναβάτη είναι επίσης καλή. Το πίσω κάθισμα έχει σπαστό τιμόνι και εύκολα αναδιπλούμενα υποπόδια.
Η μεγαλύτερη αλλαγή είναι η νέα κονσόλα οργάνων, η οποία αποτελείται από δύο οθόνες – μια TFT και μια LCD. Η οθόνη TFT εμφανίζει στατιστικά του αγώνα – χρονόμετρο γύρου, συσκευή εγγραφής τελικής ταχύτητας, χρονόμετρο επιτάχυνσης – και μπορεί ακόμη και να εμφανίζει ειδοποιήσεις μέσων κοινωνικής δικτύωσης, παρακολούθηση παράδοσης φαγητού , ζωντανές ειδοποιήσεις αγώνων, AQI και άλλα χρησιμοποιώντας τεχνολογία συνδεσιμότητας SmartXonnect.Επίσης, χάρη στο νέο σύστημα SmartXtalk, περισσότερες από 60 φωνητικές εντολές είναι πλέον διαθέσιμες στο σκούτερ. Ο διακόπτης φωνητικών εντολών είναι ενσωματωμένος στοκουμπί εκκίνησηςκαι μπορεί να προσπελαστεί με παρατεταμένο πάτημα. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από το κάθισμα διαθέτει θύρα φόρτισης USB, μια άλλη χρήσιμη πινελιά.
Το σκούτερ συνεχίζει να έχει εξωτερικό πλήρωμα καυσίμου, το οποίο είναι ένα πολύ χρήσιμο χαρακτηριστικό. Η τροφοδοσία του TVS Ntorq 125 XT είναι ένας μονοκύλινδρος κινητήρας 124,8cc που αποδίδει 9,3 PS και 10,5 Nm ροπής όταν συνδυάζεται με το CVT. ένα ρελαντί σύστημα διακόπτη start-stop και ένα αθόρυβο μοτέρ εκκίνησης, δεν παρέχεται μίζα.